Rilevamento di posizione per cilindri pneumatici
Sensori magnetici di posizione per cilindri pneumatici – sensori Reed ed elettronici
Un sensore magnetico rileva la posizione del pistone sui cilindri pneumatici in modo affidabile e senza contatto: il pistone è dotato di un magnete permanente, il sensore segnala il raggiungimento della posizione finale al controllo. In questo modo si realizzano il rilevamento delle posizioni finali, il controllo di sequenza e le catene di sicurezza nella costruzione di macchine e impianti. Presso STASTO trovate sensori di posizione Reed ed elettronici delle serie VN/RV, VN, DCP e ZRS – completati da elementi di fissaggio e connettori M8.
Sensori di posizione da un unico fornitore
Perché STASTO
Sistema completo di rilevamento posizione per i vostri cilindri
Dal sensore al fissaggio, fino alla tecnica di collegamento: con STASTO ottenete la soluzione pronta al montaggio per il rilevamento di posizione del pistone.
Reed ed elettronici in un'unica fonte
Che si tratti del classico contatto Reed o del sensore elettronico esente da usura, offriamo entrambe le tipologie per le stesse serie di cilindri.
Per le normative di cilindri più comuni
Sensori e supporti per cilindri secondo ISO 6432 e ISO 15552, cilindri compatti e tondi, oltre ad altre serie STASTO.
Sistema completo, accessori inclusi
Gli elementi di fissaggio della Serie F.S e i connettori M8 completano il sensore in una soluzione pronta al montaggio.
Consulenza tecnica
Vi assistiamo nella scelta in base a diametro del cilindro, tipo di uscita e collegamento, in funzione della vostra applicazione.
Gruppi di prodotto
Sensori magnetici e accessori a colpo d'occhio
Dai sensori magnetici Reed ed elettronici agli elementi di fissaggio fino alla tecnica di collegamento M8 – la gamma completa per il rilevamento di posizione su cilindri.
Confronto tecnico
Sensore reed o sensore elettronico?
Entrambe le tipologie costruttive coprono le stesse serie di cilindri. La scelta dipende dai cicli di commutazione, dalla tensione e dalla durata di vita desiderata. I dati tecnici specifici per ogni serie e variante sono disponibili nella pagina del prodotto.
| Sensore reed | Sensore elettronico | |
|---|---|---|
| Principio di commutazione | Contatto meccanico nel campo magnetico | Senza contatto (es. principio Hall) |
| Tensione | AC/DC (molte tipologie) | Prevalentemente DC, tipico 6…30 V DC |
| Durata | Il contatto è soggetto a usura | Alta, priva di rimbalzo |
| Frequenza di commutazione | Moderata | Alta |
| Tipi di esempio | VNCR2, VNPR2, RV2I | VNCE3, VNPE3, DCP-2 |
Ambiti di applicazione
Dove vengono impiegati i sensori magnetici
Ovunque il movimento del cilindro debba essere segnalato al sistema di controllo – per l'abilitazione del passo successivo, per l'interrogazione di sicurezza o per il rilevamento di anomalie.
Rilevamento di fine corsa nella costruzione di macchine
Segnalazione di cilindro esteso e retratto come segnale di abilitazione nel controllo sequenziale.
Handling e automazione del montaggio
Segnalazione di posizione di pinze e slitte nelle linee di montaggio automatizzate.
Costruzione di utensili e dispositivi
Verifica e segnalazione al sistema di controllo degli stati di serraggio e bloccaggio.
Tecnica di imballaggio
Monitoraggio del ciclo e rilevamento anomalie su macchine di imballaggio e trasporto.
Tecnica di trasporto
Segnalazione di movimento degli attuatori pneumatici in impianti ad aria compressa.
Manutenzione e retrofit
Sostituzione e retrofit di sensori su cilindri esistenti.
Guida
Scegliere il sensore per cilindro adatto
I sensori reed funzionano con un contatto meccanico, i sensori elettronici commutano senza contatto e senza rimbalzo. Questi criteri aiutano nella scelta.
Tipologia e funzionamento
- Sensore reed
- Contatto meccanico che si chiude grazie al campo magnetico del pistone. Costruzione semplice, adatto per AC/DC, economico – il contatto è soggetto a usura.
- Sensore elettronico
- Commutazione senza contatto (es. principio Hall), senza rimbalzo, elevate frequenze di commutazione e lunga durata – generalmente in campo DC (tipico 6…30 V DC).
- Indicazione LED di commutazione
- Nelle serie come DCP, un LED indica direttamente sul sensore lo stato di commutazione.
Criteri di scelta
- Tipo di montaggio
- Cava a T, cava tonda o fascetta determinano il sensore o l'elemento di fissaggio della serie F.S.
- Diametro del cilindro
- Definisce la serie adatta ed eventualmente il modello del supporto.
- Tipo di uscita
- 2/3 fili, PNP/NPN a seconda del comando e della variante – fare riferimento alla scheda prodotto per la versione esatta.
- Collegamento
- Cavo diretto o connettore M8 con relativa presa della serie VSCP.
Disponibilità e collegamento
Varianti di collegamento e approvvigionamento
I sensori per cilindri sono disponibili, in base alla serie e alla versione, in diverse varianti di collegamento – con uscita cavo diretta o con connettore M8. Le lunghezze del cavo e le altre caratteristiche variano in base alla versione.
Tipi di collegamento
Uscita cavo diretta o connettore M8 – in base al tipo di sensore e alla serie.
Disponibilità e tempi di consegna
Per le versioni disponibili, la disponibilità e i tempi di consegna, consulti la relativa pagina prodotto o variante oppure ci contatti direttamente.
Progetti e versioni speciali
Per quantità legate a progetti e versioni speciali siamo lieti di fornirle un'offerta personalizzata.
Domande frequenti
Domande sui sensori magnetici per cilindri pneumatici
Risposte su scelta, tecnica e collegamento dei sensori per cilindri.
Cos'è un sensore magnetico per cilindri pneumatici?
Un sensore magnetico è un sensore che rileva senza contatto la posizione dello stantuffo del cilindro. Lo stantuffo è dotato di un magnete permanente; quando raggiunge la posizione del sensore, il sensore magnetico lo segnala al controllo – tipicamente per la rilevazione di fine corsa.
Che differenza c'è tra sensori reed e sensori elettronici per cilindri?
I sensori reed utilizzano un contatto meccanico e sono adatti per AC/DC, ma sono soggetti a usura. I sensori elettronici commutano senza contatto e senza rimbalzo, lavorano generalmente in DC e offrono una lunga durata.
Quale sensore è adatto al mio cilindro?
Sono determinanti la serie del cilindro, la forma della scanalatura e il diametro. Molti sensori STASTO della serie VN/RV sono compatibili con cilindri secondo ISO 6432, ISO 15552 e con cilindri compatti e tondi. Per cilindri tondi e a stelo passante sono previsti elementi di fissaggio della serie F.S.
PNP o NPN – quale tipo di uscita mi serve?
Dipende dall'ingresso del vostro controllo. Il tipo di uscita e di commutazione disponibile dipende dalla specifica variante: la configurazione esatta è indicata nella scheda prodotto oppure può essere richiesta a noi.
Come viene collegato il sensore magnetico?
A seconda della versione, con uscita cavo diretta oppure tramite connettore M8. Per le varianti con connettore offriamo le apposite prese M8 della serie VSCP.
Esistono sensori per cilindri mini e compatti?
Sì. Per i cilindri di piccole dimensioni sono adatti, tra l'altro, i sensori Reed della serie VN/RV; per la serie compatta RLF è disponibile il ZRS11 con supporto adeguato.
Cilindri compatibili
Cilindri per i vostri sensori magnetici
I cilindri pneumatici adatti ai sensori magnetici, secondo normativa e tipologia costruttiva.
Consulenza
Non sei sicuro di quale sensore per cilindro fa al caso tuo?
Indicaci la serie del cilindro, il diametro e il tipo di uscita o di collegamento desiderato: ti consigliamo il sensore magnetico più adatto, completo di fissaggio e tecnica di collegamento.