-
con dos vástagos de pistón; de doble efecto; Rango de presión 0,5...10bar; amortiguación de fin de carrera ajustable
Cilindro magnético de perfil a prueba de torsión Serie AW2 -
de doble efecto, según Unitop/ISO estándar; Ø 16...100mm; Rango de presión 1...10bar
Cilindro magnético compacto a prueba de torsión Serie NSK-AR -
con tres vástagos de pistón; de doble efecto; Rango de presión 1...10bar; amortiguación de fin de carrera ajustable; Ø 32...63mm
Cilindro magnético de perfil a prueba de torsión Serie AW6 -
de doble efecto; Ø 16...63mm; Presión máx. 10bar; con cojinete guía de latón o casquillo de bolas
Cilindro compacto de perfil con guía magnética Serie HNG -
de doble efecto; Ø 16...32mm; Rango de presión 2...8bar; con cojinete guía de latón o casquillo de bolas
Cilindro magnético de doble pistón Serie HPSK -
de doble efecto; Ø 16...25mm; Rango de presión 2...9bar; Rodamiento de bolas de alta precisión; Perno de tope o amortiguador de impactos
Unidad de carro neumático Serie PS
|
Unidad de carro neumático Serie PSde doble efecto; Ø 16...25mm; Rango de presión 2...9bar; Rodamiento de bolas de alta precisión; Perno de tope o amortiguador de impactos |
| Función | Información | tipo | Secuencia |
|---|---|---|---|
| de doble efecto | Para la consulta/pedido debe indicarse el código de tipo según los datos de la ficha técnica. | PS... | 520000 |